 |
| New American Motors "Besson`s AeroCab" |
Cena: 159000e$ |
| Prędkość maks. |
Przyśpieszenie / hamowanie |
Załoga / Pasażerowie |
Manewrowość |
WS |
WB |
Masa |
Zasięg |
| 320km/h |
50/50 |
1/4 |
0 |
40(2) |
20(1) |
2,0t |
1300km |
  ierwotny "design" pojazdu pochodzi z dwudziestowiecznego filmu SF Luc`a Besson. Jego taksówka posiadając funkcjonalny kształt oraz oraz pojemne wnętrze stała się pojazdem idealnym dla potrzeb korporacji taksówkowych. Gdy pierwsze seryjne modele zjechały z taśmy nie trafiły na ulicę lecz w sam środek wojny. Wojsko zakupiło setki sztuk tych pojazdów i wysłało w zarzewie największego w tym okresie konfliktu - do Ameryki Środkowej. Wkrótce te tanie pojazdy stały się "koniem roboczym" w tej korporacyjnej wojnie a przez samych żołnierzy nazwane zostały "wojennymi taksówkami". Ciężko dozbrojone rozwoziły małe zwiadowcze grupy w różne miejsca dżungli i zabierały w krytyczncyh sytuacjach wielu ratując życie. Tym czym Huey (UH-1) był podczas konfliktu wietnamskiego tym taksówka "Besson`a" była podczas drugiej korporacyjnej wojny. Wkrótce po jej zakończeniu AV-ka zmieniła barwy na cywilne i trafiła, już rozbrojona, w ręce korporacji transportowych. Wraz z nimi trafiali tam bezrobotni wojskowi piloci znający pojazd "od podszewki". Obecnie ta AV-ka jest najbardziej popularną powietrzną taksówką w Stanach Zjednoczonych i jest wysyłana nawet w dość ryzykowne kursy do strefy walki.
Wyposażenie dodatkowe :
Klimatyzacja, zapas powietrza 8 godzin na 5 osób, Radio, Radar, Telefon Komórkowy, Autopilot, Noktowizor, Radar Konturowy, Systemy Nawigacyjne, Gaśnice, Szyba oddzielająca kierowcę od części pasażerskiej o WB30.
[ Pomysł Autorski ]
|
|
